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蓄電池

叉車蓄電池

專業(yè)從事叉車、牽引車、搬運車、游覽車等蓄電池的研究和制造

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車蓄電池指以電池來進行作業(yè)的叉車專用的電池。也就是電動叉車的電瓶內裝的這種蓄電池。叉車蓄電池及鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內燃機汽車的起動動力源。

叉車蓄電池
叉車蓄電池循環(huán)續(xù)航次數(shù)基本在800～1500次左右，拋開品牌不論，按照使用環(huán)境來定，一組電池使用壽命1-5年不等，那么在1-5年之間這個時間如何確定呢？為何很多企業(yè)叉車電池使用可達5年時間，有些甚到1年，這些數(shù)據值得用戶反思，畢竟一組牽引型叉車電瓶價格不便宜，叉車蓄電池我們一般實...
發(fā)布時間：2017-11-03
電動叉車蓄電池
1、由于車輛運輸間隔短，車輛頻繁起動、叉車停車，電動叉車蓄電池在運轉過程中耗電量相對較大，而車載充電系統(tǒng)對電動叉車蓄電池的充電電流相對其它用處車輛要大。長時間大電流充電會使電池內水合成反響加大，電池析氣失水較多，過多的析氣會使活性物質與板柵間的分離力降落，形成活性物質零落，叉車電...
發(fā)布時間：2017-11-03
電動叉車鉛酸蓄電池
由于電動叉車駕駛安全、節(jié)能環(huán)保高效，在企業(yè)生產和儲運的過程中，電動叉車的作用也日漸突出。各行各業(yè)對電動叉車的需求迅猛增長。電瓶叉車使用成本的很大一部分來自于電瓶，同一個電動叉車鉛酸蓄電池，使用保養(yǎng)不同，使用的年限也不一樣，相對運營成本來說也是一個不小的差距，電動叉車鉛酸蓄電池壽命...
發(fā)布時間：2017-11-03
鉛酸電動叉車蓄電池
鉛酸電動叉車蓄電池產生極板化原因有以下幾點： 1.電池初充電不足或初充電中斷時間較長； 2.電池長期充電不足（欠充電）； 3.放電后未能及時充電； 4.經常過量充電或小電流深放電； 5.電解液密度過高或者溫度過高，鉛將深入形成不易恢復； 6.電...
發(fā)布時間：2017-11-03
車間叉車蓄電池
一般更換新的車間叉車蓄電池建議舊電池交給具備有回收資質的公司，這樣可在新叉車電瓶上折扣一定的費用，降低叉車蓄電池更換成本，貝朗斯公司擁有多名技術人員，全國各地可快速配送，提供安裝服務。電池的容量一般是指25℃以10小時率放電能放出的容量，對單次放電來說，溫度上升會提高放電容量，溫...
發(fā)布時間：2017-11-03
車間叉車鉛酸蓄電池
車間叉車鉛酸蓄電池以舊換新是很多經銷商常規(guī)銷售手法，不同型號的舊電池費用減免不一樣，失效是指車間叉車鉛酸蓄電池未使用就失效報廢了。由于極板的種類、制造條件、使用方法有差異，終導致車間叉車鉛酸蓄電池失效的原因各異。歸納起來，牽引蓄電池的失效有下述幾種情況：牽引蓄電池制造材料中的活性...
發(fā)布時間：2017-11-03
倉庫叉車蓄電池
天源倉庫叉車蓄電池性價比高，型號規(guī)格參數(shù)齊全，維修方便，質量穩(wěn)定，使用了成熟的管式正極板技術。正極板采用壓鑄型板柵，活性物質儲存在采用聚酯材料的排管中；負極板使用加強型板式極板。正負極板之間是多微孔、一側帶有凸起的隔膜。電池單體外殼采用高抗沖擊且耐高溫的聚丙烯材料，殼蓋采用熱封工...
發(fā)布時間：2017-11-03
倉庫叉車鉛酸蓄電池
倉庫叉車鉛酸蓄電池深循環(huán)能力1200次以上，優(yōu)化電池活性物質配方，電池容量高于DIN40742標準；單體大容量1500AH，避免了電池并聯(lián)造成的容量損耗和不平衡；倉庫叉車鉛酸蓄電池作為蓄電池叉車的動力“引擎”，要想延長其使用壽命，就要對蓄電池做好保護措施。...
發(fā)布時間：2017-11-02
碼頭叉車蓄電池
目前一般普通碼頭叉車蓄電池可充電>800 次右，好點的進口電池可以達到充放電1500 次，按每天充放電一次，理論壽命可以達到2 年~4 年。下面介紹一下影響蓄電池使用壽命的主要因素和使用過程中應注意的事項；電動叉車蓄電池維護保養(yǎng)規(guī)范過充電產生氣體環(huán)境溫度過低則會使電池充電不足,...
發(fā)布時間：2017-11-02
車站叉車鉛酸蓄電池
車站叉車鉛酸蓄電池使用壽命長；循環(huán)性能和深放電恢復能力優(yōu)越；可靠的密封結構，車站叉車鉛酸蓄電池正常使用不存在漏液；防短路設計，大限度的防止電池短路。車站叉車鉛酸蓄電池使用了成熟的管式正極板技術。正極板采用壓鑄型板柵，活性物質儲存在采用聚酯材料的排管中；負極板使用加強型板式極板。...
發(fā)布時間：2017-11-02

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